相信全国各地使用电动车出行的广大车主们，在今年都能明显感受到各个街道上的变化。那就是往年那些维护交通秩序的交警们，开始针对路面行驶的电动车主们进行针对性地管理了。
从新国标执行后，电动车开始成为交通管理时的重要对象，这也是国家从消费和使用层面落实电动车新标准的一项重要组成部分。全国各省市就当地政策规范，全面开展对电动车消费和使用群体的监管和整治。
特别是在9月20日，北京因电动车电池充电起火事件致5人死亡后，全国针对电动车消费和使用的整治强度全面升级。那么，目前除了闯红灯、逆行等交通违规的基本管理外，针对全国电动车主们的严查问题主要有4项内容。
严查问题一：电动车出行必须佩戴头盔。
在去年，国家公安部发布“一盔一带”的政策并开始落地后，大幅提升了全国电动车主们戴头盔出行的概率。往年十个骑电动车的里面都想找一个戴头盔的都找不到，如今十个里面找一个不戴头盔的都难。
当然，头盔的佩戴率的提升主要体现在一二线城市，目前仍有许多城市和地区，在头盔佩戴上尚未做到位，所以一二线城市严查严整的监管方式，也开始在许多三四线城市，“一盔一带”已经是电动车出行的强制要求，也是路面出行的严查对象。
严查问题二：电动车使用后的停放和充电。
北京9月20日凌晨某小区租户张某某，将电动自行车电池带入室内充电引发火灾，致楼上五人死亡，目前该租户以涉嫌失火罪被逮捕。
要知道，在今年7月，国家应急管理部公布《高层民用建筑消防安全管理规定》，明确规定：在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。否则将对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
张某某的行为不仅违反了《高层民用建筑消防安全管理规定》，更成为大整治强度提升的导火线，目前全国各省市都将电动车的停放、充电问题列入严查对象。
新国标将轻便电摩与电摩列入机动车管理，属于机动车品类。根据国家规定，驾驶机动车必须拥有驾驶证。所以消费者如果在新国标执行后购买电摩产品，必须拥有摩托车驾驶证，且需要为电摩上保险。
如果车主骑的是轻便电摩和电摩，且上的不是过渡期牌照，而是正规的电摩牌照的话，那就必须拥有摩托车驾驶证才可上路行驶。否则将属于无证驾驶，如果有机动车驾驶证的话，就要面临12分全扣，以及上千元的罚款。
所以，如果你上的牌是正规电摩牌照，就必须要有摩托车驾驶证才能使用。这也是目前市场严查的重点。
严查问题四：车篷、电池等车辆改装问题。
目前全国各个市场的电动车，很多都存在安装车篷，或者是加大电池，铅酸改锂电等问题，私自加装车篷也好，电池加大、改锂电等行为，均属于改装电动车，全国各省市都有明确规定，私自改装、加装电动车，属于违规改造，将面临罚款。
最明显的就是车篷，现在很多城市的交警对加装车篷的电动车采取严查严管，看到就责令拆卸，有些还要罚款。改装问题也是目前严查的核心之一。
目前，全国针对电动车市场的整治在全面升级，广大车主在使用电动车时，宏天凯小编提醒，必须要注意这些问题，避免罚款
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